Màx. profunditat d’excavació i incrustació: 1600 mm
Màx. Diàmetre de la mànega col·locada: 40 mm
Velocitat de col·locació i incrustació: 0 ~ 10km / h (ajustant-se segons les condicions de treball)
Màx. pes elevable: ≤700kgs
Màx. diàmetre de la bobina del corró: 1800mm
Màx. amplada de la bobina del corró: 1000mm
Amplada d'excavació: 76 mm
Pes operatiu (no inclou l’esquinçador) 30500 ㎏
Potència nominal del motor 185 kＷ
Pressió del terra 53,6 kPa
Distància al terra de 485 mm
Longitud de contacte a terra 2890 mm
Distància del centre de la via 2235 mm
Dimensions generals (L × W × H) ： (amb un tallador de canya simple) 8304 × 4382 × 3485 (amb fulla inclinable recta)
Gradabilitat Latitud 30 ° Transversa 25 °
| Model | NT855-C280S10 |
| Fabricació | CHONGQING CUMMINS ENGINE Co., LTD. |
| Tipus | refrigerat per aigua, de línia única, vertical, de quatre temps, turboalimentat, de 6 cilindres, diàmetre 140mm |
| Velocitat nominal | 2100 RPM |
| Potència nominal | 185 kW |
| Màx. parell (N • m / rpm) | 1097/1500 |
| Consum nominal de combustible (g / KW • h) | ≤235 |
| Mode d'inici | Arrencada elèctrica de 24V |
| Tipus | La pista té forma de triangle i la roda dentada està elàstica elevada suspesa. |
| Nombre de rodets de pista (a cada costat) | 7 |
| Nombre de rodets portadors (a cada costat) | 1 |
| Pas (mm) | 216 |
| Amplada de la sabata (mm) | 910 |
| Engranatge | 1r | 2n | 3r |
| Endavant (Km / h) | 0-3,9 | 0-6,5 | 0-10,9 |
| Cap enrere (Km / h) | 0-4,8 | 0-8,2 | 0-13,2 |
| Màx. pressió del sistema (MPa) | 18.6 |
| Tipus de bomba | Bomba d'engranatges d'alta pressió |
| Sortida del sistema （L / min） | 194 |
Convertidor de parell
El convertidor de parell és el tipus hidràulic-mecànic que separa la potència
Transmissió
La transmissió planetària de canvi de potència amb tres velocitats cap endavant i tres velocitats cap enrere, velocitat i direcció es pot canviar ràpidament.
Embragatge de direcció
L'embragatge de direcció és hidràulic premut, normalment embragatge separat.
Embragatge de frenada
L'embragatge de frenada està premsat per molla, separada hidràulicament, de tipus mallat.
Última volta
La transmissió final és un mecanisme de reductor planetari de dues etapes, lubricació per esquitxades.
